Mais dia, menos dia, tinha de acontecer!
Na verdade, quando alguém permite que o valor inicial da empreitada do Metro do Porto aumente quase 130%, ou seja, mais de 1.300 milhões de Euros que o preço base, das duas uma: ou há incompetência na gestão, ou então foram realizadas, sem controlo e de forma abusiva, um conjunto de obras, muitas provavelmente para satisfazer oportunismos políticos, ou silenciar “guerrinhas” ciumentas entre Municípios.
Obviamente, não conheço ao pormenor a actividade global da Empresa Metro do Porto, mas por aquilo que me é dado observar no “meu” Concelho de Gaia, fico com sérias duvidas sobre a oportunidade, o objectivo e o financiamento de algumas obras executadas pela Empresa em vários locais de toda a Área Metropolitana do Porto (A.M.P.).
Para não ferir susceptibilidades, fixemo-nos apenas e tão só em dois paradigmáticos exemplos, sobre aquilo que acabo de afirmar:
Neste preciso momento, a Metro do Porto, tem em execução, pelo preço previsível de 3,2 milhões de euros, a construção de um pequeno troço de via, à margem do centro histórico de Gaia, que para além de nada ter que ver com a linha do metro em Gaia, afigura-se de duvidosa prioridade.
Por outro lado, na ultima campanha autárquica, numa reunião dos Candidatos à Vereação pelo P.S. em Gaia com o Presidente da Comissão Executiva do Metro, tivemos oportunidade de lhe dizer que a 1ª linha do Metro na nossa cidade estava transformada num grande embuste e num enorme pesadelo, exigindo que a mesma fosse de imediato prolongada até Laborim, ou seja, até a zona depois do final da Avenida da Republica e que não termina-se como termina, no meio da Avenida!!!
Quase caia o Mosteiro da Serra do Pilar e a Ponte D.Luís, mas a verdade é q as nossas preocupações eram pertinentes e a prova disso mesmo é a atitude que o Governo acaba de tomar.
Ainda há alguns dias como membro da direcção do P.S. e da J.S. de Gaia, critiquei o Governo, devido à sua proposta para o PIDDAC/2006 para a minha cidade, mas a verdade é que hoje pretendo afirmar que vejo, como muito positiva, a medida do Governo, que retira poderes à Comissão Executiva do Metro e nomeia um grupo de trabalho para avaliar a situação da empreitada e assegurar o equilíbrio operacional e financeiro do projecto.
Entretanto aproveito para fazer dois pedidos a este grupo de trabalho:
- O primeiro, é q acabem com a participação dos Presidentes de Câmara no Conselho de Administração do Metro do Porto, porque para além de tornar a gestão mais eficaz, poupam-se muitos euros.
- O segundo, e este é bem mais sentido, é para implorar que prossigam, de imediato, com a 1ª linha do Metro em Gaia até Laborim, porque a situação actual do Metro acabar no meio da Avenida da República é no mínimo ridícula. Apelando também que a 2ª linha do Metro, entre Laborim e a Casa da Musica pela ponte da Arrábida, avance sem mais demoras, pois estão em causa cerca de 250 mil utilizadores diários, não só de Gaia, mas de todos os Concelhos a Sul do nosso Município.
Por ultimo, tenho de vos dizer que lamento profundamente que alguns pseudo-intelectuais e fazedores de opinião do Porto, pretendam justificar e defender a gestão do Metro do Porto, com a anedótica desculpa que o Metro de Lisboa esbanja muito mais dinheiro que o nosso!!!






